“满格上海” 助力地铁乘客5G“信号升格”

 

　　截至目前，在上海电信、上海移动、上海联通及上海铁塔等基础电信企业的不懈努力下，已成功完成了轨道交通老线改造的1号线、6号线、8号线和新线开通的14号线、15号线、18号共六条线路的5G网络覆盖，实现全部地铁站台、站厅深度覆盖、地铁隧道全线覆盖。实测用户站厅站台下行平均感知速率均高于700Mbps，隧道场景下行平均感知速率均高于600Mbps，为每天数以千万计的地铁乘客提供更优质的移动网络服务。
 

　　满格上海，提升轨道交通覆盖
 

　　上海目前共有地铁运营线路18条(不含磁悬浮)，日均客流量超1000万人次，乘客对站厅站台候车、地铁列车行驶中等场景的5G网络覆盖和性能提出了较高需求。我局积极指导基础电信企业开展地铁线路5G改造，共涉及311个站台、455公里隧道区间，目前均在有序推进。力争2024年底，实现上海地铁5G网络全线开通的目标。
 

　　挑灯夜战，安全完成阶段目标
 

　　对于已投入运营的地铁线路，通信建设可以使用的施工窗口期很少，一般为凌晨0点至3点，每周施工2次左右，作业时间极为有限，且施工任务重，包括光缆布放、设备安装、调试优化等，这给5G网络建设施工人员带来了极大的挑战。在申通集团的充分理解和大力支持下，通信行业各单位克服施工复杂性高、人员组织要求高、施工窗口期短等难点，每组施工单位有专职安全员、施工负责人、监理人员在施工前、中、后实时监管，同时和申通集团维保通号人员不定期开展安全检查，建立双周会议制度，每次针对检查出的问题进行分析并提出整改建议。通过周密部署和精细组织，克服各种困难，在确保安全的前提下，如期完成1号线、6号线、8号线三条地铁线路的5G网络改造工作。
 

　　创新探索，开展自主可控试点
 

　　上海市地铁线路5G改造，除了采用传统漏缆改造技术，在申通集团的大力支持下，我局指导行业相关企业在地铁4号线创新试点了新型车地系统覆盖方案，旨在有效解决在资源有限的地铁隧道空间开展5G改造的难题。通过新型车地回传技术，取得了施工周期、设备能耗、投资成本等大幅压缩的积极成效，网络性能和资源配置也得以优化，为特定场景的通信网络覆盖探索出了一条全新的路径。
 

　　上海市通信管理局将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大、二十届二中和三中全会精神，在工业和信息化部及上海市委市政府的正确领导下，坚持以人民为中心，把增进人民福祉作为信息通信业高质量发展的出发点和落脚点，提升人民群众幸福感、获得感，为网络强国、数字中国建设贡献“上海经验”，为助力新型工业化提供有力支撑！