公路基础设施数字化案例 | 沪武高速湖北段数字化转型护航国庆假期出行保障

　　今年国庆假期，沪武高速湖北段(原武英高速)车流量峰值突破9万辆次，较平日增长超2.5倍。面对持续高位运行的通行压力，叠加鄂东山区桥隧比高、团雾频发的复杂条件，该路段依托湖北交投集团推进的公路基础设施数字化转型升级项目，全面启用“运行监测与指挥调度平台”，实现“零长时间拥堵”“零重大安全事故”的双目标，以精准高效的智慧管控能力圆满完成节假日保通保畅任务，为全国干线公路数字化转型提供了鲜活样板。
 

　　作为项目统筹单位，湖北省交通运输厅主动担当、靠前统筹，严格落实交通运输部部署要求，组建专项领导小组及综合协调、信息技术专班，重点推进湖北省“一轴一带强支点”九州通衢交通基础设施数字化转型升级实施任务，采取“周报告、月通报”机制跟踪项目进度，针对智能监控系统数据互通难题，由厅科信处牵头协调省级数字底座与路段系统对接，打通信息链路。同时，联合路政大队与高警、气象等部门，提前完善“调度中心—现场处置—公众提示”联动预案，为国庆保畅筑牢协同基础，充分彰显“政府主导—企业实施—多方协同”的湖北智慧交通建设特色。
 

　　鄂东“交通枢纽”多重功能叠加，数字化升级势在必行
 

　　沪武高速湖北段全长131.136公里，东接安徽岳武高速，西连武汉新洲周铺互通，既是国家高速公路网G4221的重要组成部分，也是湖北省“一轴一带强支点”九州通衢“长三角—成渝主轴”的关键组成路段。
 

　　作为连接武汉都市圈与大别山革命老区的交通动脉，该路段兼具经济运输、旅游服务、区域联通等多重功能。沿线串联罗田、英山等县市，途经天堂寨、桃花冲等热门景区，节假日人流车流高度集中。数据显示，2023年累计通行车辆达1406.37万辆，2024年增至1549.53万辆，同比增长10.18%；2025年春运、五一及国庆重点时段累计通行量已达309.58万辆，交通负荷持续攀升。
 

　　与此同时，鄂东山区地形复杂，桥隧比高，团雾、降雨等恶劣天气频发，传统人工巡检与经验式调度已难以应对大流量下的安全与效率双重挑战。推动基础设施智慧扩容、提升主动防控能力，成为破解运营难题的关键路径。
 

　　构建“感知—调度—服务”全链条体系，实现运行闭环管理
 

　　根据交通运输部部署和湖北省交通运输厅要求，湖北交投集团以“智慧扩容、安全增效”为核心导向，在沪武高速湖北段系统部署智能感知、科学调度、智慧服务三大模块，形成“事前预判、事中管控、事后优化”的全流程闭环管理体系。
 

　　织密“天地一体”感知网络，提升异常事件识别效率
 

　　围绕“路网运行监测预警专项工程”建设要求，沪武高速湖北段构建多源融合的智能感知体系。在互通枢纽、隧道出入口、服务区等重点区域布设高清智能摄像机138路、AI事件检测服务器8台，可自动识别违停、抛洒物、逆行、车道偏离等12类交通事件，识别准确率超过95%，事件发现时间缩短至15秒以内；部署实时动态视频监测设施于20辆应急救援车及养护巡查车上，实现厘米级动态追踪，结合视频直观画面，提前10分钟预警周铺、汪集等易堵节点；积极与地方气象部门联动，结合无人机巡检系统，实现对团雾、积水、边坡异常等风险的多维感知。
 

　　国庆期间，系统累计自动识别并推送异常事件37起，抛洒物清理平均耗时仅8分钟，较人工巡检效率提升60%以上。
 

　　实施三级协同调度机制，提升路网通行效能
 

　　严格落实“推广干线通道主动管控”要求，建立“单点响应—线路协同—区域联动”三级调度模式。在周铺、汪集等3处易拥堵互通试点“应急车道临时开放”动态管控策略。当主线流量达到设计容量80%时，系统自动启动预案，通过可变情报板引导车辆有序使用应急车道；流量回落至60%以下后自动解除。高峰时段平均车速达60.8km/h，同比提升22%。
 

　　线路协同分流，打通“沪武高速+G318国道”数据链路，与省级数字底座对接，一旦主线超负荷，立即向“荆楚行”公众服务平台推送绕行建议。节日期间累计引导2.1万辆次车辆合理分流，有效缓解主线压力。同时，根据平台预警信息，路段情报板实时更新路况9873条，发送应急指引短信 5899条，为司乘人员提供了精准的出行参考。
 

　　跨部门应急联动，建立“调度中心—高警—路政”三方协同响应机制，发现事故后，系统自动推送现场视频、最优救援路线及资源调配方案。国庆期间，依托该平台协同处置，累计高效处理公司所辖路段交通事故33起，出动救援车辆 533台次、救援人员846人次，从事件发现到处置完毕平均耗时30分钟，较传统流程缩短20%。
 

　　深化智慧站点与服务区建设，提升公众出行体验
 

　　聚焦“智能化、非现金、快速通行”目标，全面推进智慧收费与服务体系建设。鄂东片区所辖路段陆续投放141台智慧收、发卡机器人和21座智慧云舱，其中沪武高速湖北段配置19台智慧机器人和4座智慧云舱，通过规模化部署实现服务效能跃升。并集成ETC识别、车牌比对、绿通查验等功能，绿通查验时间由5分钟压缩至90秒，ETC单车道通行效率提升10%；木子店、大别山服务区新增车位诱导屏12块、充电桩24个，司乘可通过“荆楚行”小程序实时查询停车位、充电状态等信息；设立“爱心小屋”等便民服务点，服务货车司机超2000人次，群众满意度达96%，实现救援回访率与满意率“双百”。
 

　　打造可复制推广的“湖北方案”
 

　　沪武高速湖北段的成功实践，是贯彻落实交通运输部“十四五”以来关于交通基础设施数字化转型升级系列部署的具体体现，也是湖北省推进“一轴一带强支点”战略布局的重要成果。其探索形成的“以小投入撬动大效能”的发展模式，通过智能化手段替代大规模物理扩容，在同等服务水平下显著降低建设成本，展现出数字化带来的新质生产力优势。据测算，该路段单位里程数字化投入产生的通行能力提升效果，相当于传统四车道扩建工程的等效效益，为全国繁忙干线公路智慧扩容提供了可复制、可推广的技术路径与管理范式。
 

　　下一步，湖北交投集团将按照全国智慧交通“十五五”发展规划部署，深化数字孪生、车路协同、自动驾驶测试环境建设，计划于2026年前实现隧道突发事件AI识别准确率达95%、重点桥梁健康监测覆盖率100%，努力打造全国公路数字化转型升级的标杆示范工程。