数启新程 深化智慧港口建设

　　3月30日，交通运输部、工业和信息化部、国务院国资委、市场监管总局联合印发《智能航运2030行动计划》。其中提出，加强港口航道智能化技术与装备攻关。深化智慧港口建设，提升对港口基础设施、港区通航环境、船舶运行状态的监测感知能力，推进智能靠离泊、智能装卸货、智能引航等船港协同技术与装备攻关，提升船港作业效率和安全水平。

 

　　港口作为全球贸易的枢纽、供应链的关键节点，承载着货物集散、内外联通的核心使命。随着数字中国建设的深入推进，云计算、大数据、物联网、人工智能等新一代信息技术与港口运营深度融合，传统港口正加速告别“人工作业、经验调度”的粗放模式，向“智能感知、协同高效、绿色安全”的智慧港口转型。这种转型不仅重构了港口的运营生态，更成为推动交通强国建设、激活水运新质生产力的重要引擎，为全球贸易高质量发展注入强劲的“蓝色动能”。
 

　　通过建立智能航运发展协调机制，加强部门之间、部省之间、政府与企业之间的工作协同。发挥国家科技项目和资金作用，支持智能航运、智能船舶发展。支持企业承担智能航运重大科技攻关任务。加大力度组织做好智能航运、智能船舶相关标准化工作。加强智能航运发展与新能源船舶建造、老旧设备更新、基础设施数字化转型等相关政策联动，引导社会资本共同支持发展智能航运，形成绿色智能航运发展政策合力；加强智能航运人才队伍建设，加快智能航运领军人才选拔培养，促进传统船员适应智能船舶发展转型，通过组织实施智能航运高质量发展交通强国专项试点建设等一系列举措，确保智能航运各项重点任务落实，阶段性目标顺利实现。
 

　　山东港口上线“山港通”智能转运新模式，将海关监管嵌入港口生产作业，实现港口间零待时无缝对接；其首创的交通运输工具智慧电讯检疫模式，将船舶检疫时长从约70分钟缩短至15分钟，每艘船舶可节约直接费用约1.38万元。电子单证的推广应用则大幅提升了通关效率，《集装箱电子单证》团体标准的实施，使单证处理效率提升85%，业务处理时效提升40%，改变了传统纸质单证流转的繁琐模式，降低了物流成本。区块链技术的应用进一步强化了贸易流程的透明度，青岛港落地的全国首例纸浆“三单”融合业务，通过GSBN区块链平台签发电子提单，实现跨洋同步传输，推动贸易流程数字化升级。
 

　　智慧港口的建设，不仅是港口自身的转型升级，更是推动全球贸易便利化、促进供应链协同高效、实现绿色低碳发展的重要举措。未来，随着科技创新的持续发力、政策体系的不断完善、人才队伍的逐步壮大，智慧港口将进一步激活水运新质生产力，打通全球贸易的“最后一公里”，成为连接国内国际双循环的重要枢纽，书写交通强国水运篇章的崭新答卷。