工信部公开征求《面向车路协同的车云通信安全技术要求》等50项行业标准

　　8月11日，工业和信息化部科技司发布公示，根据行业标准制修订计划，相关标准化技术组织已完成《面向车路协同的车云通信安全技术要求》等50项通信行业标准的编制工作，现公开征求社会各界意见。公示时间为2026年8月12日至9月10日。
 

　　一、公示基本信息
 

　　本次公示的50项通信行业标准报批稿，可登录"工业和信息化标准信息服务平台"网站(https://std.miit.gov.cn)"项目公示"栏目阅览。如有意见，可在公示期内通过以下方式反馈：
 

　　联系电话：010-68205241
 

　　公示截止日期：2026年9月10日
 

　　其中，《面向车路协同的车云通信安全技术要求》作为本次公示的首项标准，与智能网联汽车和车路协同产业发展密切相关，受到行业广泛关注。
 

　　二、车云通信安全：车路协同规模化落地的关键环节
 

　　车云通信是指车辆与云端平台之间通过蜂窝网络(Uu接口)进行的数据交互，是车路云一体化系统中"车—路—云"三级架构的重要组成部分。与车路直连通信(PC5接口)不同，车云通信承载着车辆状态上报、云端指令下发、高精地图更新、OTA升级、远程驾驶等多种业务，数据量大、涉及面广，其安全性直接关系到行车安全和用户隐私。
 

　　从技术层面看，车云通信安全通常涵盖以下几个核心维度：
 

　　一是身份认证。 车辆终端与云端平台之间需要建立基于数字证书的双向身份认证机制，确保通信双方身份可信，防止非法设备接入和仿冒攻击。
 

　　二是数据加密。 对车辆位置、行驶状态、控制指令等敏感数据采用加密传输，通常采用国密SM2(非对称加密)和SM4(对称加密)算法，保障数据机密性。
 

　　三是完整性保护。 通过数字签名等技术手段，确保数据在传输过程中不被篡改，防止恶意攻击者伪造红绿灯信息、紧急制动信号等危险指令。
 

　　四是密钥与证书管理。 建立完善的证书发布、更新、撤销机制，以及密钥生命周期管理体系，保障安全凭证的全生命周期安全。
 

　　五是抗重放攻击。 通过时间戳、序列号等机制，防止攻击者截获合法消息后重复发送，对车辆或系统造成干扰。
 

　　此前，行业内已有YD/T6014-2024《车路协同通信密码应用技术要求》等标准，对车路协同场景下的密码应用进行了规范。本次《面向车路协同的车云通信安全技术要求》的制定，将进一步聚焦车与云之间的通信安全场景，填补相关标准空白。
 

　　三、车路协同标准体系建设持续推进
 

　　近年来，我国车路协同相关标准制定步伐明显加快，已形成涵盖通信、安全、设备、测试等多个维度的标准体系。近期发布或报批的相关标准包括：
 

　　从标准布局可以看出，车路协同标准体系正在从基础通信向规模化应用、安全保障、设备规范等方向深化，标准的系统性和可操作性不断增强。
 

　　四、行业影响与观察
 

　　本次50项通信行业标准进入报批公示阶段，特别是车云通信安全标准的推进，对智能交通行业具有以下几方面意义：
 

　　一是车路云一体化安全体系进一步完善。 随着车路云一体化从试点示范走向规模化应用，安全问题日益凸显。车云通信安全标准的出台，将与已有的车路直连通信安全、平台安全、数据安全等标准形成互补，构建覆盖"车—路—云"全链路的安全标准体系。
 

　　二是为规模化落地提供统一规范。 当前，北京、武汉、广州等城市正在大力推进车路云一体化建设，接入车辆和路侧设备数量快速增长。统一的车云通信安全技术要求，有助于降低不同厂商设备之间的对接成本，提升系统整体安全性。
 

　　三是推动安全技术产业化应用。 标准的明确将带动安全芯片、密码模块、证书管理系统等相关产品的标准化和规模化应用，促进车路协同安全产业链的成熟。
 

　　需要注意的是，本次公示的标准尚处于报批阶段，正式发布后还会有一定的实施过渡期。行业企业可关注标准正式发布时间，提前做好技术适配和产品规划。
 

　　总体来看，车路协同标准体系的持续完善，是产业从"试点示范"走向"规模商用"的重要基础。随着通信、安全、设备、测试等各维度标准的逐步落地，车路云一体化的规模化发展将获得更加坚实的标准支撑。