油气分配器芯子的区别

原有的油气分配器的基础上，设计了一种新型的油气分配器，并基于CFD原理，建立了设计后的油气分配器流体域模型，导流槽底面分别为平面，球面和锥面三种情况下油气分配器分配界面、导流槽中截面、出口 油气两相流的流体分布，并提取了各自出口油液和气体的质量流量，分析了导流槽底面结构对油气分配器分配性能的影响。结果表明，球面和锥面导流槽均增加了油气分配器油液分配的均匀性和稳定性，改良了出口油液的流型，形成薄的环状油膜，其中锥面导流槽油气分配器分配性能比较好。建立了油气润滑系统中油气分配器的模型。基于该模型分配器分配界面油气两相的分布,计算了不同锥度时出口的液相分流系数;分析了锥体锥度对油气分配器液相分配性能的影响。结果表明,锥体锥度的增加可以在增加油气分配器对油液分配的均匀性和稳定性。